Flottille 32 F
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Créée le 1er juin 1958, la Flottille 32 F est la première unité de l'Aéronautique navale française à mettre en œuvre l'hélicoptère Sikorsky HSS-1 pour la lutte anti-sous-marine embarquée. Basée à Saint-Mandrier, elle participe à la modernisation des capacités de la Marine nationale durant la Guerre froide. Embarqués sur les porte-avions et les escorteurs d'escadre, ses hélicoptères assurent principalement des missions de détection et de lutte contre les sous-marins, mais également des opérations de recherche et de sauvetage, de transport et de soutien aux forces navales. Par son engagement opérationnel et l'expérience acquise par ses équipages, la 32 F a posé les bases de l'emploi des hélicoptères embarqués dans l'Aéronautique navale française, avant l'arrivée de générations d'appareils plus modernes.
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32 F - Super frelon (1970 - 2010)
A la fin des années 1970, la Flottille 32 F est dotée du SA 321 Super Frelon, hélicoptère lourd conçu pour les missions de lutte anti-sous-marine embarquée. Basée à Lanvéoc-Poulmic, elle met en œuvre cet appareil depuis les porte-avions Clemenceau et Foch, ainsi que depuis certains bâtiments de combat de la Marine nationale. Grâce à son autonomie, sa puissance et son équipement de détection (sonar trempé, bouées acoustiques et torpilles), le Super Frelon permet à la 32 F de jouer un rôle majeur dans la protection des forces navales durant la Guerre froide. La flottille participe également à des missions de recherche et de sauvetage, de soutien aux opérations navales et à de nombreux exercices internationaux. Le Super Frelon restera en service au sein de la 32 F jusqu'à son retrait progressif au début des années 2010, marquant plus de trois décennies d'engagement opérationnel au service de l'Aéronautique navale.
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32 F - Dauphin SP (1997 - 2001)
Du 15 septembre 1997 au 1er juin 2001, la Flottille 32 F met en œuvre quatre hélicoptères Dauphin SP (SA 365N), transférés des détachements de service public du Touquet, Cherbourg, La Rochelle et Hyères. Cette réorganisation permet à la flottille d'assurer les missions de recherche et de sauvetage en mer (SAR), d'assistance aux navires en difficulté, d'évacuations sanitaires et de soutien à l'Action de l'État en mer sur l'ensemble du littoral métropolitain.
Cette période marque une évolution importante de la 32 F, qui combine alors ses missions de service public avec celles assurées par ses Super Frelon. En 2001, dans le cadre d'une nouvelle réorganisation de l'Aéronautique navale, les Dauphin SP sont transférés à la Flottille 35 F, tandis que la 32 F regroupe l'ensemble des Super Frelon de la Marine nationale.
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A la suite du retrait progressif des hélicoptères Super Frelon en 2010 et dans l'attente de l'arrivée du NH90 Caïman Marine, la Flottille 32 F est dotée de deux Eurocopter EC225 afin d'assurer la continuité des missions de service public. Basée à Lanvéoc-Poulmic, avec un détachement à Cherbourg, elle poursuit ses missions de recherche et de sauvetage en mer (SAR), d'assistance aux navires en difficulté, d'évacuations sanitaires, ainsi que de soutien aux opérations de l'Action de l'État en mer.
Grâce à leurs performances, leur autonomie et leur avionique moderne, les EC225 permettent à la 32 F de maintenir une capacité permanente d'intervention sur les façades maritimes françaises jusqu'à la dissolution de la flottille en 2016. Cette période constitue une transition essentielle entre l'ère du Super Frelon et les nouvelles capacités de l'Aéronautique navale.
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Réactivée le 29 juin 2023 sur la base d'aéronautique navale de Lanvéoc-Poulmic, la Flottille 32 F met en œuvre six hélicoptères H160 de flotte intérimaire (H160 FI). Cette renaissance marque une nouvelle étape dans l'histoire de l'unité, chargée d'assurer les missions de service public en attendant l'arrivée du Guépard Marine (H160M). Déployés depuis Lanvéoc-Poulmic, Cherbourg et Hyères, les H160 assurent les missions de recherche et de sauvetage en mer (SAR), d'assistance aux navires en difficulté, d'évacuations médicales, de protection des approches maritimes et de soutien aux forces navales. Grâce à leurs performances, leur avionique de dernière génération et leurs capacités de treuillage, ils renforcent l'efficacité des interventions de la Marine nationale tout en préparant les équipages à la future génération d'hélicoptères militaires.